当压缩机的排气阀及排气管道处产生较多的积碳时，排气阀就会动作不灵活或关闭不严，造成排出的气体倒流汽缸并重复压缩(即二次压缩)，使气体温度迅速上升。高的气体温度又加剧了润滑油的氧化反应，而反应热又不能及时排出，使得排气管道内温度迅速上升。当温度达到润滑油的自燃点时，积存在润滑油中的润滑油开始燃烧。不完全燃烧产物，油的热分解物，气体中的油雾与空气组成了爆炸气体，就发生了爆炸。